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以下是:高分子逃生管道逃生管道优良材质的图文介绍

高分子逃生管道逃生管道优良材质

逃生管的性能:

1、洛阳公司新型隧道施工逃生管道,型成本低,为工程项目节约采购成本。

2、很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。

3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。

4、以我们公司的独特配方制成,所以有很高的防腐可靠性。

5、设计合理,安装方便。管道端口配制连接部件,确保安装、起吊、方便。

6、隧道施工逃生管道内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。

7、我公司的隧道施工逃生管道到目前为止是全球公认的使用效果佳、性能优越,从而被应用在诸多的工程当中。

逃生管道案例:

中铁十九局漳州长泰县岩溪镇逃生管道项目

中铁隧道集团清远龙怀高速800逃生管道项目

云岭高速公路南贡山小磨线新型逃生管道项目

河南亿鑫钢铁湖北阳新县白沙镇逃生管道项目

中铁十二局韶关仁博高速逃生管道项目

洛阳市昌道桥栾川县叫河镇隧道逃生管道项目

中交二公局河南鲁山县木扎岭逃生管道项目

浙江交工三门峡垣渑高速隧道逃生管道项目

中铁隧道集团河南新乡太焦铁路隧道逃生管道项目

中交四公局蒙自市蒙文砚高速隧道逃生管道项目

中国水利水电七局新京张铁路沙岭子镇逃生管道项目

昆明中桥五局大理隧道逃生管道项目

云岭高速公路玉临高速振临段新型逃生管道项目



隧道逃生管的性能

1. 我公司的隧道逃生管到目前为止是全球公认的使用效果、性能的管道防腐涂层,从而被应用在诸多的工程当中。

2. 隧道逃生管材料成本低,为工程项目节约采购成本。

3. 很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。

4. 在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。

5. 以我们公司的独配方制成,所以有很高的防腐可靠性。

6. 设计合理,安捉便。管道端口配制连接部件,起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。

7. 隧道逃生管的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层,外层树脂防锈油漆。内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。

隧道逃生管质量保证与售后服务

1. 我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技尸每台设备均按 相关标准及企业标准进行出厂检验,并建立完整的产品档案,定期跟踪用户使用情况,以确保用户正常使用及产品的进一步完善。

2. 可根据用户需要指派技术员免费上门服务,协助用户安装调试、维修工。

3. 我公司产品质保期为壹年,质保期内均可免费享受维修服务,在质保期内若出现质量问题,本厂实行3小时内答复用户,48小时内为用户提供解决方案。

4. 本厂长期负责供应配件,配件仅收取低成本费。




目前,作为 湖南永州隧道施工通道行业中的一员,世瑞新材料科技有限公司已经为国内通讯、汽车、钢铁、有色金属、玻璃制造、造纸、木业、电子电器等工厂提供了良好的配套服务,并且,我们的服务已经得到了客户的广泛认可,我们期待以我们的真诚和专业知识为您提供优质的服务。




隧道逃生管道连接部件设计

       隧道逃生管道主体部分采用新型悬挂式隧道逃生管道,并在端部设有加强护层,部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在悬挂式隧道逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一攀爬绳。本着拆装方便的原则,公路悬挂式隧道逃生管道与管之间的连接方式为抱箍接,在安装施工组织中较为方便,当首次安装时,只需将两管对接,用抱箍上紧扣牢,依据抱箍现有的孔,用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,钢丝绳端头和铁链端头为挂钩,铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置自由调节。

隧道逃生管道应用

       800隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型悬挂式隧道逃生管道,管节长度为3-6m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于悬挂式隧道逃生管道直径的金属抱箍连接,40mm宽,采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

高分子隧道逃生管道材料重量轻,拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障;高分子量聚乙烯--隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。交通部门采用新材料(高分子量聚乙烯)对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时,高分子量聚乙烯应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。 后,通过对高分子量聚乙烯--隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了高分子量聚乙烯--隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

    对公路隧道施工坍塌应急救援技术进行研究,将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失,对提高公路隧道建设的性具 有重要的现实意义。 然而,现行公路隧道施工中所用的坍塌逃生应急救援通道为钢管,质量大,较为笨重,拆装和搬运不便,使用效率不高。同时,在公路隧道逃生管道应急救援管道的选取方面,管道需要具备高抗冲击性、高耐压性以及高耐磨性等优良性能。 




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